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“假”结构保本据融360监测数据显示，9月份，商业银行共发行结构性存款342只，较 8月份减少 132只，降幅为27.85%。进入10月份之后，产品发行量有升有降，但总体收益率呈现下降趋势。10月5日-11日结构性存款发行量为59款，较国庆前一周减少了10款，平均预期最高收益率为3.86%，其中人民币结构性存款49款，平均预期最高收益率为4.10%，较国庆前一周上升了0.24个百分点。

以这次“美军驻台”的“爆料”来说，其实内行人心里都清楚，这根本不是个新闻，只能说是个“公 开的秘密”。自2005年起，美国陆海空军以及陆战队官员一直都在台湾，隶属于AIT协调事务组，因为 涉及与大陆的关系，美军人员在台湾不能、也没有穿制服露面，是“便衣驻台”。

深圳光启高等理工研究院院长刘若鹏表示，要把科技创新坚持下去，要用成果和事实说话，在下一个40年创造新的辉煌。广州明珞汽车装备有限公司在数字化虚拟制造技术、人工智能辅助自动化设计及编程、工业物联网大数据应用等方面，实现了多项核心技术的全球首创。“作为一名靠创新发展起来的企业，我们一定按照总书记的要求，继续聚焦主业，加强自主创新，争取早日实现从中国制造到中国创造转变，从中国速度到中国质量转变，从中国产品到中国品牌转变。”明珞装备董事长姚维兵表示。

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（作者单位：弘业期货）责任编辑：张瑶李立编者按/“平静的海面下波涛汹涌”，滴滴一位内部人士如此形容美团滴滴大战的短暂休眠。从美团点评（以下简称“美团”）突袭网约车市场到滴滴无锡外卖大战，美团再以27亿美元拿下摩拜，美团滴滴的跨界大战持续升级。如王兴所说，如果美团和滴滴打起来，不会是一场短暂的阵地战，而将会是一场漫长而残酷的“战争”。此外，美团、滴滴都迫近IPO，这场2018年春季大战，无论从时间跨度还是业务边界，显然不会潦草收场。

开战假垄断与真挑战从2018年4月下旬开始，上海的网约车司机开始发现，美团打车上的订单在减少，补贴也没有之前那么频繁了。另外一面在用户端，美团的补贴力度也在缩减。这一切距离大战初起刚过去了一个多月。3月21日零时，美团打车正式登陆上海，同时上线出租车、快车两种业务。美团的打法很务实，是典型的价格战。在司机端打出“月入两万不是梦”的口号，对司机推出了优厚的补贴政策，上线初期对加盟司机全部免抽成，司机在每日6~24点期间，在线满10小时、接够10单，可拿到600元保底收入，超过600元后还将获得200元额外奖励。在乘客端，前三张订单可以获得每单减14元的优惠。对于中短距离的用户，相当于10元不到就可以打一次车。